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热度:106深入剖析shein DTC品牌的成功案例。品牌方舟带来shein DTC品牌、shein DTC模式、shein DTC基础逻辑的深度分析,助力品牌出海从业者获取宝贵经验。
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摆脱身材羞耻,它叩响快时尚出海的成功之门
在快时尚领域,总是能带给我们诸多惊喜,从制造快,销售快,更新快到替代快,各大品牌总是用最便宜的时尚潮物吸引广大消费者疯狂购入。除了品牌方舟观察过的Shein、Cider、Zaful等品牌,最近,品牌方舟发现了这么一位快时尚出海先锋,它以快时尚女装为业务主体,主要面对欧美、南美等消费市场,它就是上海极高旗下的自有品牌ChicMe。 据了解,ChicMe拥有2万平以上的仓储空间、完善的物流以及配送体系

Shein与中国南方航空物流达成合作,加强欧美货运能力
品牌方舟获悉,近日Shein与中国南方航空物流 (CSAL) 达成合作,以扩大飞行能力和仓储资源,提高欧美地区货运能力。 此举旨在促进两家公司“资源共享、互利共赢”,同时充分发挥各自的资源和网络优势。 南航物流表示:“在外部挑战与机遇并存的关键时刻,南航物流与Shein进行战略合作,可以为彼此在供应链上的深化发展带来共赢、向上、创新的长期价值。双方将继续加强物流和供应链的支持与合作,拓展仓储资源开

千亿市场红利释放!大码女装出海正当时
1980年,意大利高级女装品牌Max Mara推出专为大码服饰Mar ina Rinaldi,标志着世界上第一个大码女装品牌的诞生。此后,在快时尚领域,以欧美为代表的地区涌现了越来越多关注大码服饰的品牌和企业。 品牌方舟注意到,更具包容性的审美文化正在冲击全球女装市场。随着女性自我意识觉醒,消费者不再囿于“纸片人”的一贯审美,穿衣自由呼声越来越高,大码女装需求也因此上升,而大码女装品牌也迎来了春天

DTC品牌观察|PatPat成为“童装独角兽”的蜕变之路
《2022服装行业出海报告》显示,2021年全年,中国占据全球主要服装出口国43.5%的份额, 并在短期内地位难以撼动。报告指出,长期以来,中国的服装出口多以加工为主,服装附加值低、利润低,更有很多服装企业以代工贴牌方式生产,缺少自主服装品牌。 不过,随着在线电商的迅猛发展和全球消费趋势升级,中国服饰企业正在崛起,它们不仅加大自有品牌建设力度,还选择以出海的方式寻求新的增长点。 现今,在服装赛道,
快时尚“人设渐崩”,Shein是否在扼杀时尚界的可持续梦?
Shein,一家创立十年便登顶快时尚行业巨头的超级独角兽。近期,该品牌正在冲击千亿估值,成为全球最有价值的初创公司之一。 迄今为止,这家中国零售商克服了设计剽窃指控、用户隐私数据泄露、产品质量低劣等严重公关危机,成功俘获了一大波Z世代消费群体。这家初创公司的策略与社交平台对源源不断的新奇内容的结构性需求完美契合,以至于浏览Shein的网站时常感觉像在使用社交平台发现新事物。 多年来,尽管存在沟壑和